Essa foi uma conversão fácil, a base foi o taxi vendido como 1950 mas que na verdade é um 1936. Retirada do amarelo do teto com acetona, fechamento dos três furos, dois da placa taxi e um do limpador de parabrisa, afinal nessa época os carros em sua maioria vinham só com o limpador do motorista. Depois foi só colocação de frisos, detalhamento do interior e substituição do limpador por um mais fino. O que mais deu trabalho foi retirar o adesivo do parabrisa, tive que polir o vidro diversas vezes até ele sumir. A miniatura é da IXO da coleção Taxis do Mundo que já rodou por toda parte e de vez em quando retorna.
Esse modelo rodou bastante pelo Brasil, ao menos é o que sugerem as inúmeras propagandas encontradas, tanto do modelo de quatro como o de duas portas.
Modelos pré-guerra são difíceis de achar, geralmente são bastante caros e de confecção mais antiga não muito detalhadas, tirando é claro os modelos da Brooklin que custam um absurdo para os nossos padrões.
