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Horch 853 1936-40

Atualizado: 15 de dez. de 2023



A Horch foi uma fábrica alemã que teve seu auge no início do século XX, produzindo automóveis de alto desempenho, muito luxuosos e caríssimos, que se fundiu à Audi, à DKW e à Wanderer para formar a Auto Union.

A empresa foi fundada por August Horch, que havia trabalhado como gerente de produção para Karl Benz, e um sócio em 1899, em Ehrenfeld, próximo de Colônia. Dez anos mais tarde, os diretores da empresa "demitiram" Horch, por conta de desentendimentos quanto ao investimento de recursos.

Em 1902, a companhia foi transferida para Reichenbach im Vogtland, onde produzia carros com motores de quatro cilindros e 20 hp, considerados melhores que os veículos da Mercedes e da Benz, na época empresas independentes.

Em 1904 o capital da empresa foi aberto e ela passou a operar em Zwickau.

Em 1907 surgiram os primeiros automóveis com motores com seis cilindros.

Em 1910 Horch fundou a Audi, tendo desistido da denominação Horch, que vinha sendo disputada com sua antiga empresa, e utilizando uma versão latina para a palavra horch, que no dialeto regional significa ouvir.


Horch fue una fábrica alemana que tuvo su auge a principios del siglo XX, produciendo automóviles de alto rendimiento, muy lujosos y carísimos, que se fusionó a Audi, DKW y Wanderer para formar la Auto Union.

La empresa fue fundada por August Horch, que había trabajado como gerente de producción para Karl Benz, y un socio en 1899, en Ehrenfeld, cerca de Colonia. Diez años más tarde, los directores de la empresa "despidieron" Horch, por desentendimientos en cuanto a la inversión de recursos.

En 1902, la compañía fue transferida a Reichenbach im Vogtland, donde producía coches con motores de cuatro cilindros y 20 hp, considerados mejores que los vehículos de Mercedes y Benz, en la época empresas independientes.

En 1904 el capital de la empresa fue abierto y pasó a operar en Zwickau.

En 1907 surgieron los primeros automóviles con motores de seis cilindros.

En 1910 Horch fundó Audi, habiendo desistido de la denominación Horch, que venía siendo disputada con su antigua empresa, y utilizando una versión latina para la palabra horch, que en el dialecto regional significa oír.




O primeiro Horch 853 foi introduzido em 1936 e os 853 continuaram a ser produzidos até o início da Segunda Guerra Mundial.

Um total de 627 Horch 853 foram produzidos. Eles eram vendidos pelo preço de 14.900 Reichsmark. Estes eram automóveis muito luxuosos, comparáveis ​​à Mercedes, mas com um preço menor. É importante notar que Horch foi uma das empresas automotivas mais importantes da Alemanha antes da Segunda Guerra Mundial e o único concorrente real da Mercedes Benz naquele país.








El primer Horch 853 fue introducido en 1936 y los 853 continuaron siendo producidos hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial.

Un total de 627 Horch 853 fueron producidos. Ellos eran vendidos por el precio de 14.900 Reichsmark. Estos eran automóviles muy lujosos, comparables a Mercedes, pero con un precio menor. Es importante notar que Horch fue una de las empresas automotrices más importantes de Alemania antes de la Segunda Guerra Mundial y el único competidor real de Mercedes Benz en ese país.





O 853 era um cabriolet esportivo que foi um sucesso extraordinário em sua classe. Seu acabamento de duas cores deu ao carro uma aparência muito elegante. Os compradores podiam encomendar este carro com uma espécie de acabamento de pintura metálica por um custo extra. O efeito cintilante oferecido em várias versões de cor como “Peixe de Prata”, era feito adicionando escamas de peixe extremamente moídas.


El 853 era un cabriolet deportivo que fue un éxito extraordinario en su clase. Su acabado de dos colores dio al carro una apariencia muy elegante. Los compradores podían pedir este coche con una especie de acabado de pintura metálica por un costo extra. El efecto brillante que se ofrecía en varias versiones de color como "Pescado de Plata", se hacía añadiendo escamas de pescado extremadamente molidas.



Um raro Horch 1936 super conservado e sem restauração foi encontrado nos EUA. Este 853 de 1936 é um automóvel muito, muito raro e alcançou alta avaliação em leilão, ele foi um dos 50 usados ​​pelas forças alemãs como transporte de oficiais generais durante a Segunda Guerra Mundial. Este automóvel foi tomado pelas forças armadas americanas após a guerra. O carro foi exibido em vários museus e acabou por ser comprado por um indivíduo nos EUA.

Cinqüenta anos depois, o mesmo Horch 853 de 1936 foi comprado por outro indivíduo em 2010 no leilão por cerca de U$ 600.000,00.



Un raro Horch 1936 super conservado y sin restauración fue encontrado en los Estados Unidos. Este 853 de 1936 es un automóvil muy, muy raro y alcanzó alta evaluación en subasta, fue uno de los 50 usados por las fuerzas alemanas como transporte de oficiales generales durante la Segunda Guerra Mundial. Este automóvil fue tomado por las fuerzas armadas americanas después de la guerra. El coche fue exhibido en varios museos y acabó siendo comprado por un individuo en los Estados Unidos.

Cincuenta años después, el mismo Horch 853 de 1936 fue comprado por otro individuo en 2010 en la subasta por cerca de U $ 600.000,00.


1936 Horch 853 Especificações

O Horch 853 1936 foi construído com um motor de oito cilindros em linha de 4,9 litros que entregou 120 HP . O 853 tinha uma velocidade máxima de pouco mais de 80 MPH.

Transmissão manual de quatro velocidades.

Freios de tambor hidráulico servo assistido.

O automóvel tinha suspensão dianteira independente e um eixo traseiro DeDion.

O peso de 5.775 lbs.


1936 Horch 853 Especificaciones

El Horch 853 1936 fue construido con un motor de ocho cilindros en línea de 4,9 litros que entregó 120 HP. El 853 tenía una velocidad máxima de poco más de 80 MPH.

Transmisión manual de cuatro velocidades.

Frenos de tambor hidráulico servo asistido.

El automóvil tenía suspensión delantera independiente y un eje trasero DeDion.

El peso de 5.775 libras.


A MINIATURA

É da coleção regular da IXO, bem feita, detalhada e com fundo de metal. Pode ser encontrada no exterior por U$ 40,00 em média e no Mercado Livre nacional por variados preços que chegam a R$ 300,00, mas vasculhando bem dá pra achar por R$ 120,00. Gostei demais do veículo em si e da caprichada miniatura.


LA MINIATURA

Es de la colección regular de la IXO, bien hecha, detallada y con fondo de metal. Puede ser encontrada en el exterior por U $ 40,00 en promedio y en el Mercado Libre nacional por variados precios que llegan a R $ 300,00, pero escasamente bien puede encontrar por R $ 120,00. Me gustó mucho el vehículo en sí y la caprichosa miniatura.


Fontes/Fuentes: Wikipedia e http://automuseumonline.com


Até mais!

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