Lançado no Brasil em 1968 o modelo conversível já contava com o "novo" motor 1500 cc que equipava a linha Volkswagen Karmann Ghia desde o ano anterior. Devido a seu alto preço na época, custava o mesmo que um Simca Chambord ou um Aero Willys 2600, foram produzidos somente 176 desses pequenos pseudo-esportivos da Volkswagen.
A mini que faz parte da coleção oficial Volkswagen que circula no México e na Argentina, apresenta a qualidade esperada para produtos IXO de colecionáveis populares, a única ressalva que faço é que ela não parece derivada da matriz do Karmann Ghia convencional pois apresenta pequenas diferenças nas partes em comum nos dois carros, a frente me parece um pouco mais "magra" no conversível, os faróis são nitidamente maiores e na traseira o vão da roda é menor e mais arredondado que o do modelo com capota rígida.
Até mais!